Drivlina
-
AN kopplingar, slang, nipplar, rör
- AN adapters
- AN alurör & kopplingar
- AN genomföringar
- AN givaradapter
- AN pluggar
- AN PTFE slang
- AN PTFE slangkopplingar
- AN skarvar
- AN slang
- AN slangkopplingar
- AN svets anslutningar
- AN T-kors
- AN Y-kors
- AN tillbehör & reservdelar
- AN verktyg
- Backventiler
- Banjokopplingar
- Bränsleslang, gummi
- Bränslerör, polyamid
- Slangklämmor rostfria
-
Slangnipplar - Adapters
- Slangnippel NPT
- Kopparbrickor
- Slangnippel, metrisk
- Slangskarv, rak
- Slangskarv PA, rak
- Rörnippel PA, rak
- Slangnippel, NPT
- Slangnippel, NPT 90°
- Slangnippel T-kors
- Slangnippel Y-kors
- Adapter NPT - NPT
- Adapter metrisk, 60° kona
- Slangnippel 60° kona
- Slangnippel PA, 60° kona
- Slangnippel 90°, 60° kona
- Snabbkoppling OEM rör
- Värmeskydd / Isolering
-
Avgassystem - Tillbehör
- Avgassystem
- Avgasbandage - Isolering
- Avgasdelar 1 3/4" 44,5 mm
- Avgasdelar 2" 50,8mm
- Avgasdelar 2½" 63,5mm
- Avgasdelar 3" 76mm
- Avgasdelar 3½" 89mm
- Flexrör
- Grenrör
- Montering - Tillbehör
- Kopparmutter
- Lambdamutter - Plugg
- Pinnbult
- Race katalysator
- Rostfria bandklammer
- V-band kit
- V-band klammer
- Grenrör Typ T Rostfritt
- Grenrör Typ Y Rostfritt
- Grenrör Typ X Rostfritt
- Kona rostfri
- Rör svartstål 0,5m
- Rörböj svartstål
- Broms
- Bränsle
- Drivlina
- Flänsar
- Innovate Motorsports
- Insugsdelar - Tillbehör
- Interiör
- Kylning - Ventilation
- Luftfilter
- Motordelar
- Motorstyrning - Elektronik
- Oljor - Kemprodukter
- Silikonslang
- Turbo - Tillbehör
- Reklamartiklar
- Bmw N54/N55
Drivlina
Vi har ett brett sortiment av bland annat Sachs performance kopplingar. Förstärkta tryckplattor, organiska lameller, sinter lameller, fjädrade lameller.
Hittar ni inte kopplingen ni söker så ring eller maila oss. Vi har bara de mest vanligt förekommande uppe i webbshopen.
Drivlina Det finns inga produkter i den här kategorin.
Underkategorier
-
Lameller, Sachs
-
Tryckplattor, Sachs
Tryckplattor från tyska Sachs Performance. Marknadens bästa och mest prisvärda tryckplattor enligt oss. Köper ni Sachs tryckplatta och Sachs lamell behöver ni aldrig tänka på om det blir rätt inspänningstryck, eftersom Sachs anpassar lamellens tjocklek efter originalet. Så är inte svänghjulet bearbetat sedan tidigare passar det bolt-on. Väljer ni en billigare eftermarknads lamell med annan tjocklek måste detta kontrolleras/justeras. Om inte detta görs korrekt får man fel inspänningstryck med sämre prestande och ökat slitage som följd.
-
Pilotlager
Pilotlager som sitter i vevaxeln/svänghjulet, för att styra växellådans ingående axel. Detta lager bör bytas i samband med koppling och urtrampningslager. -
Svänghjulsbult ARP
Svänghjulsbultar från ARP.
Är det någon man verkligen vill ska sitta fast så är det svänghjulet.
-
Urtrampningslager